A Berlin, de nombreux touristes ne manquent pas de se

rendre à un petit musée qui ne renferme pas d’œuvres

d’art, mais se caractérise en tant que symbole historique

fort. Il est même possible de se faire photographier devant

un cabanon protégé par quelques sacs de sable du plus bel effet.

Il s’agit de l’ancien poste de contrôle de la Friedrichstrasse,

séparant les anciens secteurs soviétique et américain de Berlin,

plus connu sous le nom de Checkpoint Charlie. Les habitants de

la ville ne sont maintenant plus séparés, mais le souvenir des

temps difficiles reste préservé.

En Palestine, les temps difficiles perdurent. Et les checkpoints

(postes de contrôle), s’ils ne s’appellent pas Charlie, prolifèrent,

sous forme fixe ou mobile :

Cisjordanie (sans compter les 7 checkpoints / points de passage

sur la Ligne Verte elle-même). Un nombre appréciable d’entre

eux sont ouverts à 6 heures du matin et ferment le soir. (Ceci à

la date du 9 janvier 2007).

(septembre 2006).

blocs de béton, monceaux de terre ; 88 portes métalliques aux

sorties des villages vers les routes principales ; 74 km de clôtures

le long des routes principales (routes nos 317, 505, 5, 443,

60, dans le sud).

sépare les terres de leurs propriétaires - seules 25 de ces portes

s’ouvrent régulièrement ⁽¹⁾.

Les fonctions de ces postes de contrôle sont toutefois bien plus

sophistiquées que celles de feu Charlie. Leur implantation les

différencie d’emblée d’un poste frontière, puisque d’une part

Israël ne donne pas de limite officielle à son État, et d’autre part

nombre d’entre eux se situent en plein coeur de territoires occupés,

implacablement infiltrés par des colons que protège l’armée.

Les checkpoints ne s’intéressent pas à ces derniers, ils ne

sont destinés qu’aux Palestiniens.

DÉSORGANISER

Sous le fallacieux prétexte de sécurisation militaire, ces obstacles

artificiels constituent une gêne équivalent à un véritable

sabotage de toute vie économique et sociale. Voyageurs et flux

de marchandises sont bloqués pour des durées imprévisibles.

Les étudiants sont sciemment retardés, y compris les jours où il

leur faut se présenter à un examen. Parfois, le passage est tout

bonnement interdit. De longs détours sont alors nécessaires

pour ceux qui veulent atteindre leur destination.

HUMILIER

Les humiliations sont monnaie courante⁽²⁾ : Insultes, coups et

blessures, fouilles au corps en public, non-assistance aux

malades ou blessés, ainsi qu’à des femmes enceintes :

Entre septembre 2000 et octobre 2004, 61 femmes ont accouché

aux check-points et 36 de ces accouchements ont donné un

enfant mort-né. Selon les ordres militaires israéliens, les ambulances

ne sont pas soumises au système des permis, mais les

décisions à propos de la gravité du patient sont à la discrétion

du soldat présent au check-point.⁽³⁾

Mais le terme de non-assistance est ici sans doute un peu faible.

ENDURCIR

Il est possible de se demander si l’un des objectifs de ces chekpoints

ne vise pas tant les Palestiniens que les jeunes Israéliens

sous l’uniforme, ainsi accoutumés à l’arrogance et à l’impunité.

N’y font-ils pas la grisante expérience de la toute puissance

sur des civils parfois considérés comme du bétail ?

Progressivement endurcis par ces tours de garde, ils pourront

ensuite s’en donner à coeur joie dans les saccages de rigueur lors

des raids dans les agglomérations rurales ou urbaines.

Une violence qui culminera dans les massacres directs comme

celui de Gaza⁽⁴⁾.

Comment ne pas se dire

que finalement, les

féroces Vopos de la RDA

dans la seconde moitié

du XXe siècle ne font

plus que figure d’amateurs

?

Comment surtout considérer

comme normal et

acceptable en Palestine

ce qui fut, à juste titre, perçu comme parfaitement intolérable en

Europe ? Ces checkpoints doivent être levés et disparaître !

Comme à Berlin, il sera tout au plus possible d’en conserver un

sous forme de musée. Pour que les générations futures n’ignorent

rien des temps difficiles.

Philippe Lewandowski

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